Ředitelství silnic a dálnic ČR otevřelo 14. července 2008 dva kilometry dlouhý obchvat Českého Těšína. Silnice I/11 je součástí základní komunikační sítě České republiky a významnou komunikací zajišťující spojení mezi Polskem, Českou republikou a Slovenskem.
Začátek nově postaveného úseku je napojen na silnici I/48 v Dolním Žukově, je veden směrem na Rakovec a přechází přes železniční trať směr Frýdek Místek - Český Těšín. Úsek potom dále pokračuje přes stávající silnici I/11, kde je mimoúrovňová křižovatka, přemosťuje toky Ropičanku a Rakovec, znovu přechází přes železniční trať směr Bohumín - Žilina a končí napojením na již vybudovaný most přes řeku Olši směr Třinec. Podle generálního ředitele ŘSD ČR Alfreda Brunclíka má nový úsek význam především pro obyvatele města Český Těšín. „Silnice I/11 je důležitou spojnicí tří států. Každý den zde projíždí několik tisíc osobních a nákladních vozidel. Hlavním záměrem tedy bylo odklonění dopravy od centra města,“ vysvětluje Alfred Brunclík.
První část trasy byla budována zejména na zemědělských pozemcích, druhá část je řešena v úzkém dopravním koridoru železničních tratí a stávající silnice v bažinatém terénu. Délka úseku nové silnice I/11 je 2,04 km, délka úseku napojení silnice II/468 je 0,213 km.
Stavba obsahuje 8 mostů (jeden délky 215 metrů), 2 propustky, 26 přeložek inženýrských sítí a 960 metrů protihlukové zdi.
Název staveb: Silnice I/11 Český Těšín – obchvat
Místo staveb: Moravskoslezský kraj
Cena staveb: 567 mil. Kč
Délka staveb: silnice I/11: 2,040 km, silnice II/468: 0,213 km
Zahájení: únor 2006
Uvedení do provozu: červenec 2008
Zdroj informací: Ředitelství silnic a dálnic ČR
|
